Az Európai Bizottság kedden közölte, hogy a Kínában gyártott Tesla autókra további 9 százalékos pótlólagos illetéket lehet kivetni az már meglévő 10 százalékos vámokon felül, amelyeket minden külföldön gyártott autóra alkalmaznak. Az bejelentés azután történt, hogy a Tesla egyedi vizsgálatot kért Kínában működő tevékenységeiről abban a reményben, hogy elkerülheti a Brüsszel által a kínai gyártókra kivetett akár 47 százalékos magasabb díjakat. Elon Musk autógyártó cége panaszkodott az európai fővárosoknak is a vizsgálat miatt - mondta egy EU diplomat.
Az első értékelés után a Bizottság júniusban bejelentette, hogy a BYD és a Geely nevű kínai járműgyártók magasabb, akár 48 százalékos vámoknak lehetnek kitéve az Európai Unióba importált autók esetében. Kedden ezeket az arányokat minimálisan csökkentették, miután a kínai cégek több információt szolgáltattak. A maximális pótlólagos illeték körülbelül 1 százalékkal csökkent.
@VOTA1 év1Y
Úgy érzi, hogy méltányos magasabb vámokat kivetni a kínai autókra, beleértve a Teslákat is, más országokhoz képest?
@VOTA1 év1Y
Ha tervezted volna vásárolni egy Tesla-t, hogyan befolyásolná a döntésedet az, ha tudnád, hogy ráadásul 19%-os importvámot kell fizetni érte?
@VOTA1 év1Y
Hogyan gondolja, hogy a kínai gyártású Tesla-ra kivetett vámok hogyan tükrözik az EU álláspontját az környezeti célok és az elektromos járművek elterjedése terén?
